HEDEF, İKİNCİ AR-GE MERKEZİNİ DE HAYATA GEÇİRMEK
Mercedes-Benz Türk Kamyon Geliştirme Ürün Yönetimi ve Deneme Bölüm Müdürü Mustafa Üstertuna
“Mercedes-Benz Türk Ar-Ge merkezimizde stratejimiz; küresel geliştirme ağı içerisinde belirli kapsamlar için tüm dünyaya mühendislik hizmeti veren “Yetkinlik Merkezi” (Center of Competence), teknoloji üreten ve ihraç eden, Türkiye ve dünya pazarının ihtiyaçlarını karşılayan, Türkiye’de üretilen ve yerlilik oranı yüksek ürünler sunan, yenilikçi teknolojiler ve üniversite-sanayi işbirlikleri ile Ar-Ge ekosisteminin etkin halkası olan Ar-Ge merkezi olmak. Şirketimiz, Ar-Ge merkezimizdeki üniversite-sanayi işbirliğini destekleyici her fikre, ulusal ve uluslararası teşvik kapsamına girebilecek nitelikteki her projeye önem vermekte. Ar-Ge Merkezi personelimize özel teknik eğitimler düzenlemekte. Ayrıca, yüksek lisans ve doktora programlarına teşvik edici destekler vererek, personel alanında gelişmeyi sağlıyoruz. Türkiye’deki geliştirme ekibimiz, gelecek yıl içerisinde global geliştirme ağı kapsamında mekatronik donanım, yazılım, şasi, yakıt tankları, tahriksiz akslar, yol testleri ile ilgili sorumluluklar alarak, tüm dünyaya mühendislik hizmeti veren merkez olmayı planlamakta.
Ar-Ge merkezimizin temelini oluşturan otobüs ve kamyon geliştirme bölümleri bugüne dek birçok başarılı projeye imza attı. Bugün Hoşdere otobüs fabrikamızın tesis sınırları içindeki Ar-Ge merkezimiz, Daimler'in dünya çapındaki Ar-Ge ağında önemli konumda. Bu çalışmalarla Daimler'in Mercedes-Benz markası taşıyan bazı ürünleri, dünyada sadece ülkemizde üretilmekte. Sertifikasını 2009’da alan Ar-Ge merkezimizde yürütülen gelecek nesil kamyon ve otobüs projelerimiz, Türkiye ve dünya pazarının ihtiyaçlarını karşılayacak ticari araç segmentinde teknolojiyi daha üst seviyeye taşıyacak, taşımacılık standartlarını yükseltecek projeler. Çeşitli projeler kapsamında yan sanayi işbirliği çerçevesinde ilk yerli elektronik beyin tasarlanmış ve gerekli olan gömülü yazılım Mercedes-Benz Türk Ar-Ge merkezi tarafından geliştirildi. Karbon emisyonunu azaltmaya yönelik yapısal parçaların hafifletilmesi, ürün maliyetinin düşürülmesi ve üretimlerinin daha basitleştirilmesi amacıyla kompozit malzeme çalışmaları ve testleri Ar-Ge projelerimiz kapsamında. Kamyon Geliştirme Bölümü, ana kuruluşumuz Daimler AG’den global yetkinlik merkezleri oluşturma stratejisine bağlı olarak, çelik makas ve aks süspansiyon sistemleri tasarım, konstrüksiyon, hesaplama ve simülasyon sorumluluklarını devraldı. Daimler Otobüs Geliştirme Bölümü’nün geliştirme çalışmalarını yürüttüğü, Mannheim, Ulm ve Hoşdere lokasyonlarında üretilen Mercedes-Benz ve Setra marka tüm seyahat otobüslerinin karoseri sorumluluğu, tüm seyahat ve belediye otobüslerinin dış donanım kapsamları, dizayn elementleri sorumluluğu Mercedes-Benz Türk Otobüs Geliştirme birimlerine aktarıldı. Mercedes-Benz Türk Otobüs Geliştirme İç Donanım Geliştirme Birimi organizasyonel değişiklik kapsamında; tüm EvoBus üretim merkezlerinde üretilen otobüslerin iç donanım geliştirme sorumlusu olarak belirlendi ve Yetkinlik Merkezi (Center of Competence CoC) olarak atandı. Ar-Ge merkezimiz ana şirketimiz Daimler AG'den mekatronik, şasi kapsamları, simülasyon, homologasyon, uzun yol testleri ve benzeri ilave sorumluluklar çerçevesinde büyümeye devam edecek, yeni projelerin devreye girmesini takiben ilave mühendis ve teknisyen istihdamı gerçekleştirilecek. Aksaray fabrikamızdaki Kamyon Test Merkezi'ne ilave 50 kişilik istihdam sağlanarak bu lokasyonda Mercedes-Benz Türk’ün ikinci Ar-Ge merkezi kurulmasını hedeflemekteyiz.”
