Elektrikli araç ekosisteminin önümüzdeki beş yıl içerisinde çok hızlı büyümesini bekliyoruz. Elektrikli araç sayısı arttıkça şarj ağı operatörlerinin sorumluluğu da büyüyor.
Bugün elektrikli mobilite tarafında ağırlıklı olarak bireysel kullanıcıları konuşuyoruz. Ancak gerçek hacim ve sürdürülebilir tüketim ticari araçlardan gelecek.
2018 yılında Zes’i kurduğumuzda Türkiye’de yaklaşık 1.200 elektrikli araç bulunuyordu. O dönemde sektör, klasik bir ‘yumurta-tavuk’ paradoksuyla karşı karşıyaydı.
Elektrikli mobilite pazarında yaşanan dönüşümün yönünü anlamak için otomotiv sektöründeki değişime bakmak yeterli.
Bilişim dünyasının yakından takip ettiği, bu yıl "Teknolojinin İpek Yolu Anadolu’dan Geçmeli!" temasıyla 27. kez gerçekleştirilen ‘Bilişim 500 – İLK BEŞYÜZ BİLİŞİM ŞİRKETİ Araştırması’nın 2025 yılı özet verileri açıklandı.
Teknolojinin gelişimi her sektörde yeni iş modellerinin ortaya çıkmasını sağlarken bu dönüşüm görev tanımlarında da keskin değişimlere yol açıyor.
Dünya genelinde verginin dijital dönüşümü belirgin bir hız kazandı. Hem Türkiye gibi e-belge süreçlerinde önemli bir aşama kaydetmiş ülkeler hem de özellikle Avrupa’da dijital dönüşümün önemine son birkaç yıldır ağırlık vermeye başlayanlar; teknolojinin ışığında şeffaflık ve düzen arayışını artırıyor.
Müşteri deneyimi yönetiminde uzun yıllar operasyonel verimlilik ön planda tutulurken, bugün kurumlar için yeni bir dönem başlıyor.
ATA Holding’in yapay zekâ girişimlerini iş dünyasıyla buluşturmak amacıyla hayata geçirdiği AI Venture Studio platformu Cloudone, Çin'in önde gelen inovasyon merkezlerinden Zhongguancun Dongsheng Teknoloji Parkı ile stratejik iş birliği anlaşması imzaladı.
